AVENTICS安沃馳R402000880雙活塞氣缸介紹

活塞：

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活

樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定

塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的

磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成

?；瑒硬糠痔?，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和

鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

實物圖：

技術數(shù)據(jù)：

工作壓力范圍 1,5 ... 7 bar

實用原則 雙作用式

緩沖 彈性

外殼 鋁材

密封件材料 丙烯樹膠

磁性銷釘 帶磁性活塞

活塞直徑 20 mm

環(huán)境溫度范圍 0 ... 60 °C

介質(zhì) 壓縮空氣

常見故障：

在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術的原因，使內(nèi)缸、

汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹

間隙不合適，運行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。

使用的汽缸密封劑質(zhì)量不、雜質(zhì)過多或是型號不對;汽缸密封劑內(nèi)若

和高溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐

有堅硬的雜質(zhì)顆粒就會使密封面難以緊密的結(jié)合。

AVENTICS安沃馳R402000880雙活塞氣缸介紹

汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結(jié)合面的嚴密性主

樣就會把變形大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移，后間隙漸

漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，汽缸結(jié)合面

應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會

不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。

汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩

邊同時緊固，也就是從垂弧大處或是受力變形大的地方緊固，這

要靠螺栓的緊力來實現(xiàn)的。機組的起?；蚴窃鰷p負荷時產(chǎn)生的熱應力

漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不，螺栓在長時間的運行當中，在熱

形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。

尺寸圖：